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sub1-29.jpg。Colnago Japan | コルナゴジャパン | 開催中のブエルタ・ア。自転車買取専門店サイパラ｜ロードバイク等スポーツ自転車の高額買取。今、55万円→19.5万円！現品渡しです！イタリアの巨匠ピトッツィ（ピトン=PITON　Lアームストロングのツールフレームもピトンが製作）ハンドメイド正真正銘のクロモリツインチューブバイクです。Colnago Master オリンピック・ラボバンク・ロードバイク 1990年代。COLNAGOとフレーム特許を巡る裁判に勝利した正真正銘のツインクロモリ。NITTO hi-bar ハイバー。このピトンを手に入れるまでCOLNAGOチタニオビチューボに乗っていたので、双方の乗り味の違いが分ります。マビックフロントカーボンホイールジャンク品　日本限定品SLR65。COLNAGOビチューボはトミー・ロミンガー（ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝　アワーレコード世界記録保持者）が駆っていたツインチューブバイクです。PMCハンドルバー　Z900RS。COLNAGOビチューボが凄まじく良いと思っていたのですが双方を所有して日々乗れば乗るほど、オリジナル発案者たるピトンのツインチューブバイクの輝きが増すので本当に驚きました。SHIMANO ULTEGRA WH-6800 ホイールセット。COLNAGOビチューボの方が数段柔らかく、滑らかではありますが、●直線のシルクの様なしなやかな加速感●下り高速走行で1㎜もズレない様な信じ難い正確な操縦安定性●登りでのスムーズな走行性●ダンシングでの加速性能、以上全てのシチュエーションで「圧倒的」にこちらのピトンツインが勝っております。KASHIMAX カシマックス　フレームプロテクター　NJS ピスト　競輪。サイズはシートチューブ上端〜BB芯まで530㎜です。FULCRUM クリンチャーホイールセット アルテグラスプロケット付き。コンポはカンパニョーロCレコードで、リアディレイラーはチェンジ性能面でヴェローチェです。(希少)SHOWA GRAVIER-DH。ヘッドセットは「デッドストックのCレコード新品」でCレコードデルタブレーキは見た目の美しさのみならずしっかり効きます（プロショップでワイヤ交換調整特殊加済）Cレコードの美しいクランクとリングがたまらない魅力です。シマノ デュラエース　クランクのみ　FC-09 172.5mm 未走行。ブレーキレバーはエルゴレコードでこの握り具合が堪らなくしなやかで官能的です。Continental Grand Prix 4000 S II 25c 未使用。ホイールはマビック、ハブ前後共にCレコードの美しい曲線のハブです。Shimano 105 FC-r7000フロントシングル仕様。スポークは何と言ってもサピム。デコチャリ 箱。サドルはサンマルココンコールでフィットが堪らない魅力です。GIANT DFY ロードバイク　2011年モデル アルミフレームMサイズ。ペダルはスピードプレイのキャンディーピンク。NJS認定 ハンドルポスト58度 ハンドル幅370mm。ステムは3Tの110㎜黒。NS BIKES クロモリ フレーム ダートジャンプ ストリート MTB。ハンドルはSABAワールドチャンプ、チェーンは当然のREGINAです。シマノ デュラエース BR-R9100 リムブレーキセット。このピトン20周年ツインダウンチューブクロモリフレームを、現地ピトンに直接オーダーして待つこと2年以上。非売品　ブリヂストン　RP9純正カーボンハンドル。手数料全て込み円換算フレーム単体で60万円超の購入費用でした。MTB/BMX クロモリ クランク　SALT チェーンリング　セット。コンポーネント費用入れると100万円を超えます。BT-DN300 (シマノ12速用バッテリー)。バーテープはご自身で交換下さい。DURA-ACE クランクFC-R9200 165mm。